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Instalação de rolamentos
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MÉTODO DE INSTALAÇÃO DOS ROLAMENTOS

  • 1. Durante a instalação do rolamento, a força deve ser uniforme. Não martele diretamente. Por exemplo, os rolamentos devem ser aquecidos no forno com aquecimento a ar com controle automático de temperatura ou forno a óleo e a temperatura de aquecimento deve ser estritamente definida abaixo de 120 °, de modo a corresponder à maior interferência.
    2. O rolamento montado com retentor de náilon pode trabalhar de forma contínua e estável em temperaturas entre -40 ° ~ 120 °. O rolamento não deve funcionar mais de 4 horas sob a temperatura de 150 °. Seu pico temporário de temperatura chega a 180 °.
    3. O armazém de rolamentos deve estar limpo e seco. O rolamento não pode ser armazenado com produtos químicos. A umidade relativa não deve ser superior a 65%. Além disso, o rolamento não deve ser armazenado no solo.
  • 1. Durante a instalação do rolamento, a força deve ser uniforme. Não martele diretamente. Por exemplo, os rolamentos devem ser aquecidos no forno com aquecimento a ar com controle automático de temperatura ou forno a óleo e a temperatura de aquecimento deve ser estritamente definida abaixo de 120 °, de modo a corresponder à maior interferência.
    2. O rolamento montado com retentor de náilon pode trabalhar de forma contínua e estável em temperaturas entre -40 ° ~ 120 °. O rolamento não deve funcionar por mais de 4 horas sob a temperatura de 150 °. Seu pico de temperatura temporário não deve ser superior a 180 °.
    3. O armazém de rolamentos deve estar limpo e seco. O rolamento não pode ser armazenado com produtos químicos. A umidade relativa não deve ser superior a 65%. Além disso, o rolamento não deve ser armazenado no solo.
    4. O rolamento armazenado deve ser enxaguado a cada dois anos e deve ser embalado à prova de ferrugem.
  • 1. Durante a instalação do rolamento, a força deve ser uniforme. Não martele diretamente. Por exemplo, os rolamentos devem ser aquecidos no forno com aquecimento a ar com controle automático de temperatura ou forno a óleo e a temperatura de aquecimento deve ser estritamente definida abaixo de 120 °, de modo a corresponder à maior interferência.
    2. O rolamento montado com retentor de náilon pode trabalhar de forma contínua e estável em temperaturas entre -40 ° ~ 120 °. O rolamento não deve funcionar mais de 4 horas sob a temperatura de 150 °. Seu pico temporário de temperatura chega a 180 °.
    3. O armazém de rolamentos deve estar limpo e seco. O rolamento não pode ser armazenado com produtos químicos. A umidade relativa não deve ser superior a 65%. Além disso, o rolamento não deve ser armazenado no solo.
  • 1. O usuário deve selecionar a coordenada adequada e a folga interna radial dos rolamentos. Verifique o código de identificação do rolamento após desembrulhar.
    2.Se necessário, a graxa pode ser colocada no rolamento antes da instalação. A graxa deve ser limpa e moderada.
    3. Não martele a superfície do anel interno, a superfície do anel externo e o rolo durante a instalação para evitar quebrar o anel interno ou os flanges intermediários e pequenos. É comum que os usuários aqueçam o rolamento em óleo mineral a 90 ° ~ 100 ° e, em seguida, instalem o eixo principal imediatamente. Nunca use o método de queima local no rolamento. Quando for difícil aceitar o método de instalação de aquecimento, utilize a tomada especial para instalar.
    4. Dispositivo à prova de poeira de vedação e lubrificação são necessários durante a utilização do rolamento. Não corte o óleo.
    5. O depósito para armazenamento do rolamento deve ser limpo, seco e livre de poluição. Os rolamentos não podem ser armazenados no solo. Não deve haver quebra na embalagem. Os rolamentos que ficam armazenados no depósito por mais de um ano devem ser limpos e oleados novamente.
  • 1. Durante a instalação do mancal, limpe o retentor no mancal e engraxe o mancal com óleo lubrificante.
    2. Durante a instalação do rolamento, a força deve ser uniforme. Não martele diretamente. Para combinar com a maior interferência, os mancais devem ser aquecidos no óleo mineral até a temperatura de 90 ~ 100 ° e imediatamente instalados.
    3. O armazém de rolamentos deve estar limpo e seco. A umidade relativa não deve ser superior a 65%.
    4. O rolamento armazenado deve ser enxaguado a cada dois anos e o pacote de vedação de óleo deve estar completo.
    5. Deve haver um dispositivo à prova de poeira bem vedado durante a utilização do rolamento. É necessário um exame frequente.
  • 1. Este rolamento é do tipo separado. Os usuários podem ajustar a folga por conta própria com base em seus requisitos durante a instalação.
    2.Antes da utilização, o mancal deve ser limpo com gasolina ou óleo de carvão e deve estar com boa lubrificação.
    3. O rolamento deve ser pressionado nas peças, em vez de martelado durante a instalação.
    4. Os locais de armazenamento do rolamento devem ser limpos, ventilados e sem amortecimento. Se o rolamento tiver que ser armazenado por um longo período, é necessário um revestimento antiferrugem regular.
  • 1. Durante a instalação do mancal, limpe o retentor no mancal e engraxe o mancal com óleo lubrificante.
    2. Durante a instalação do rolamento, a força deve ser uniforme. Não martele diretamente. Para combinar com a maior interferência, os mancais devem ser aquecidos no óleo mineral até a temperatura de 90 ~ 100 ° e imediatamente instalados.
    3. O armazém de rolamentos deve estar limpo e seco. A umidade relativa não deve ser superior a 65%.
    4. O rolamento armazenado deve ser enxaguado a cada dois anos e o pacote de vedação de óleo deve estar completo.
    5. Deve haver um dispositivo à prova de poeira bem vedado durante a utilização do rolamento. É necessário um exame frequente.
DETECÇÃO E DISPARO

MÉTODOS DE FALHAS DE ROLAMENTO

1. Banho de óleo liso é o método normal de rolamento suave. É apropriado para rolamentos lisos de baixa e média velocidade. Mergulhe localmente o rolamento na ranhura de óleo, o óleo brilhante é agitado pelas peças giratórias do rolamento de turbospressurização.
2. É adequado pingar uma gota de óleo a cada 3 a 8 segundos. Muito óleo aumentará a temperatura do rolamento.
3. O óleo de ciclo do rolamento liso: O óleo filtrado é enviado para as partes dos rolamentos com bomba de óleo. O óleo brilhante que passa pelo mancal pode ser usado após a filtragem e resfriamento. Uma vez que o óleo de ciclagem 0 retira alguma energia e resfria o rolamento, este método é adequado para turbo pressurizar peças do rolamento com alta velocidade de rotação.
4. O spray do rolamento é suave: Misture o ar de contração seco através do spray com óleo lubrificante e faça o óleo borrifar. Dentro do mancal radial, o fluxo de ar pode resfriar o mancal com eficiência e evitar a invasão da impuidade. Este método é adequado para peças de rolamento de turbo pressurização suaves de alta velocidade e baixa temperatura.
5. O radial liso do rolamento: Utilize a bomba de óleo para pulverizar o óleo de baixa pressão no rolamento através do pulverizador. Então, o óleo pulverizado pode fluir para a ranhura de óleo pela outra extremidade do rolamento. Enquanto o rolamento está girando em alta velocidade, o elemento rotativo e o retentor também estão girando em alta velocidade, o que levará à corrente de ar no ar circundante, o que torna muito difícil enviar o óleo lubrificante para o rolamento turbo pressurizado com particular suavidade método. Em seguida, o óleo lubrificante deve ser pulverizado no rolamento com o método de radiação de baixa pressão. A localização do bico deve ser colocada no centro do anel interno e do retentor.

O DANO DE ROLAMENTO

1. Película de metal na superfície da pista
O elemento rotativo do rolamento, as superfícies da pista do anel interno e externo estão todos submetidos à ação de carga pulsante periódica, o que leva à tensão de contato com mudanças periódicas. Quando o índice de ciclo da tensão atinge um determinado valor, o descascamento de tensão aparecerá na face de trabalho do elemento rotativo ou anel interno e pista do anel externo. Se a carga do rolamento de giro de alta precisão for muito grande, a tensão será agravada. Além disso, o descascamento da pista aparecerá quando o rolamento for instalado de forma inclinada e o eixo estiver se curvando. A remoção de tensão da pista do rolamento diminuirá a precisão operacional do eixo e causará vibração e ruído.
2. Queimando
Haverá cor de têmpera na pista e no elemento de rolamento do rolamento giratório de alta precisão queimado. A queimada geralmente é atribuída à falta de lubrificação, a lubrificação é de baixa qualidade ou degenerativa e a montagem do mancal é muito apertada, etc.
3. Deformação plástica
Se poços desiguais forem encontrados na superfície da pista do rolamento de giro de alta precisão e no toque do rolo, o rolamento deve ter sofrido deformação plástica. Sob a ação de grande carga estática ou carga de impulso, a tensão local na superfície do rolamento de giro de alta precisão está além do limite de escoamento dos materiais. Tal circunstância freqüentemente aparece no rolamento rotativo de baixa velocidade.
4. Trincas da pista de rolamento As razões pelas quais aparecem trincas na pista do rolamento são provavelmente porque a coordenada do rolamento de rotação de alta precisão está muito apertada, os anéis externo e interno do rolamento de rotação de alta precisão estão soltos, o rolamento parece inclusive deformação, e a superfície do rolamento instalado é mal fabricada, etc.
5. Fragmentação do retentor
Os motivos podem ser falta de lubrificação, o elemento rolante está quebrado e a pista está defeituosa, etc.
6. As razões pelas quais o metal do retentor adere ao elemento rotativo podem ser o elemento rotativo preso no retentor ou falta de lubrificação.
7. Os motivos pelos quais a pista está muito desgastada podem ser impureza no anel, falta de óleo lubrificante ou a marca registrada do óleo lubrificante é inadequada.

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