O elemento rolante é o rolamento centrípeto de um rolo cilíndrico. A estrutura interna dos rolamentos de rolos cilíndricos é disposta em paralelo com os rolos. Um retentor de intervalo ou bloco de isolamento é instalado entre os rolos, o que pode proteger os rolos de deslizamento ou impedir que os rolos se esfreguem. Conseqüentemente, ele protege com eficiência o aumento do torque de rotação.
• O rolo cilíndrico e a pista são rolamentos que tocam em linha. A sua carga é muito grande e compromete principalmente a carga radial. O atrito entre o elemento rolante e a borda de retenção do anel é pequeno, o que o torna adequado para rotação em alta velocidade. Os rolamentos podem ser divididos em rolamentos de rolos cilíndricos de uma carreira: NU, NJ, NUP, N, NF e os rolamentos de rolos cilíndricos de duas carreiras: NNU, NN, etc. Os anéis interno e externo deste rolamento são separado.
• Os anéis internos e externos dos rolamentos de rolos cilíndricos sem flanges podem realizar movimento relativo ao longo da direção axial. Portanto, ele pode ser usado como o rolamento da extremidade livre. Se houver um flange duplo no anel interno ou externo, e houver um flange único na virola do rolamento de rolos cilíndricos, ele pode suportar a carga axial unidirecional até certo ponto. Geralmente, um retentor prensado de placa de aço ou retentor sólido feito de veículo de liga de cobre é usado. Às vezes, o retentor de moldagem de poliamida é usado.